“咱们小区里停满了电动车、轿车，可地下泊车场却空空荡荡的。”家住城站路某小区的业主莫先生向记者反映，其小区地下泊车场的车位“只售不租”，业主们对此纷繁诟病。此举是否合理？大部分业主又为何“拒买”车位？记者到该小区进行造访。
小区里停满车辆，充电线乱拉
莫先生所住的小区2015年末交房，共有470多户，现在大部分都已入住。13日上午11时许，记者走进该小区看到，侧门、消防通道、中心花园，只需有空位就停满了轿车、电动车，小区里并没有规划泊车位，车辆都是见缝插针地乱停乱放。
（小区中心花园停满电动车）
相反，小区地下泊车场却空空荡荡，许多车位都空着，并且安装了地锁。开发商还专门聘请了安保人员办理地下泊车场，制止没购买车位的车辆驶入。
不仅如此，各栋单元楼下停满了电动车，为处理电动车充电问题，许多业主或是从楼上“飞线”，或是将电动车拉回家。
业主们的车为何不停到地下泊车场？
正在花园里停电动车的业主刘女士说，“一开始每辆电动车收100元就能开进泊车场，几个月后，开发商说电动车位也是要购买后才干运用，1600元／个，别的每月还要收13元车位办理费。许多业主不能承受，所以纷繁把车停在小区地上。”
（小区消防通道被私家车占用）
业主林先生说，2013年他买房时曾打听了车位价格，其时估计是7-9万元／个，可小区延期交房两年，车位涨到了11-13万／个。
“小区泊车困难，的确想租车位。”林先生说，柔弱开发商曾向业主租借车位，每月180元／个，通过2次涨价后爽性“只售不租”。
地下车位为何“只售不租”？
记者就此找到了该小区售楼部的相关担任人。“依照国家方针，地下泊车场是谁投资谁获益，作为投资方，开发商有权决议怎么处置自己的产业，并且困顿小区地下泊车场原本悬殊要出售的。”该担任人说，现在担任小区办理的有两批人，除了小区物业外，开发商还自己请人办理地下泊车场，若是租借车位，开发商则需另处花费长期、高成本地对此进跋涉踪办理。
（地下泊车场空空荡荡，车位被上锁）
该担任人表明，现在该小区电动车位是1600元／个，已售出100多个；轿车位是9-13.5万元／个，已售60多个。柔弱各种原因，导致车位购买率不高，为防止车辆占用车位、便于办理，开发商花费一万多元将未售车位安上地锁。现在私家车、电动车在小区乱停乱放、乱拉电线，占用消防通道、存在消防安全隐患，消防部分于2018年5月就现已屡次向小区物业发整改告诉，开发商也曾屡次向有关部分反映这样一些问题，可状况仍旧没有改进。
律师：无法令清晰制止“只售不租”
本报法令顾问、广西三益律师事务所范德普律师对此表明，“小区地下泊车场的决议权归于开发商，归于开发商一切的地下车位，开发商有权决议出售或许租借。小区公共场所归于整体业主，若是大多数业主赞同则可有序停放。”
范律师说，现在法令及相关司法解释没有制止开发商对其有产权的车位“只售不租”的行为。可是依据《物权法》第七十四条规则，修建区域内，规划用于停放轿车的车位、车库应当首要满意业主的需求。尽管法令没有泊车位“只售不租”的相关条文，但这种做法违反了《物业办理条例》和《物权法》中“泊车位首要满意业主需求”的立法主旨。
记者了解到，业主对地下车位“只售不租”的投诉在南京、柳州等地屡次发作，现在山东、江苏等少量区域在物业办理条例里清晰规则制止车位、车库“只售不租”，大部分城市则并未对此加以约束。但是，柔弱没有法令清晰制止“只售不租”，《物业办理办法》实施的作用并不抱负。
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图文收集： 记者 庞献
责任编辑：蒋西河
